货架从同一侧进出，还是从两端贯通：两个英文名称的空间关系

仓储介绍把drive-in与drive-through放在同一个产品标题中，读者若只把它们都译成高密度货架，就会漏掉出入位置的差别。Interlake Mecalux的产品正文和FAQ说明，两者属于能够沿深度容纳多个托盘的系统，但出入口安排可以不同。[1] 本篇只解释这种空间关系，不涉及货架设计、承载、安装或叉车操作。

原厂FAQ先描述共同的基本构成：多组货架形成内部通道，通道中有承托托盘的支撑轨。产品介绍又写到货物可以存放多个托盘深。这里的“深”说的是内部容纳多个托盘的位置关系，并不是一个容量保证；网页没有因此为读者的仓库完成任何结构核算。理解共同构成后，再看两个名称，就能避免把它们误读成毫无关系的两类服务。

drive-in这一种，原文说存入和取出使用同一条作业巷道，入口与出口位于同侧，并将其联系到last in, first out，也就是后进先出。drive-through则在一端进入、另一端取出，采用不同的两条作业巷道，原文联系到first in, first out，即先进先出。两组英文次序不是同义重复，它们与页面刚刚描述的出入端位置相互对应。

可以用一个纯粹的文字示意帮助理解：甲图只标同侧的进入和离开，乙图在一端标进入、在另一端标离开。两幅假想示意即便都写着“多托盘深”，也还保留不同的端点关系。这个例子没有给出真实仓库图纸、存放顺序或驾驶动作，仅说明为什么一份产品摘要需要保留“同侧”与“两端”这几个字。

FAQ还把贯通式配置与两个工作区域之间的缓冲或中间仓联系起来，并举生产和发运作为区域例子。这提供了页面为何谈到两端连接的业务语境：文字不仅在说存放深度，也在说一个储存区域如何处在两个区域之间。本文不据此建议企业改变生产物流，更不把产品介绍当成任何商品应采用先进先出的质量规定。

第三方仓储服务读者由此能够区分介绍书中的两个层次：服务可以包含储存，而货架页面进一步说明这段储存空间的出入布局。后者既不是越库服务中“少储存”的定义，也不是移动底座打开巷道的机制。页面精确发布日期未知，本篇没有采用其空间收益、价格优势或安全宣传；所能确认的是原厂如何用同侧与两端的结构，解释两个名称及其存取次序的概念联系。